Das Ziel - Street King
Ziel des Spiels ist es Street King zu werden und somit euren Konkurrenten, die als glaubwürdige NPC's in vielen Zwischensequenzen die implementierte Story vorantreiben, zu zeigen, dass ihr der Derbste seid. Doch der Weg ist extrem steinig! Am Anfang einer Karriere muss man einstellen, mit welchen Fahrhilfen man über die Strecken heizen will! Entscheidet man sich gegen Brems- und Kurvenassistenten, erhöht man auch gleichzeitig die KI der CPU für die gesamte Karriere! Freunde von anspruchsvollen Rennen kommen so voll auf Ihre Kosten.

Die Rennwochenenden beinhalten die Renntypen Rundkurs-, Drift-, Drag- und Hochgeschwindigkeitsduelle. Für jeden Typ muss man vor Beginn des Events einen Wagen aus seinem Fuhrpark auswählen, der auf die jeweilige Disziplin hin getunt werden sollte! Ansonsten sieht man nur die Rücklichter seiner Konkurrenten, Respekt verdienen sieht anders aus. Während eines Rennwochenendes ist es dann nicht mehr möglich die Wagen zu tauschen oder zu tunen! Der Umstand, dass man seine Wagen komplett schrotten kann, verschärft diesen Aspekt nochmals und erfordert ein diszipliniertes Fahren.

Für gute Platzierungen sammelt man neben Geld vor allem Ansehen. Um ein Wochenende erfolgreich zu beenden ist es nötig den erforderlichen Respekt einzufahren! Belohnt wird das ganze durch extra Bargeld oder neue heiße Schlitten. So hangelt man sich von Event zu Event, sammelt neue Wagen, Sponsoren und verdient – das Ziel "Street King" im Auge - vor allem ordentlich Schotter. Der ist allerdings auch schnell wieder weg, denn die Tuning-Möglichkeiten stellen alle bisherigen Need for Speed - Ableger in den Schatten! An Leistungskits, Gewichtsreduzierungen, Turbo, Getriebe und sogar an der Aerodynamik kann herum geschraubt werden. Außerdem gibt es keine einzige Stelle der Karosserie, die man nicht designen könnte. Kurz: Die Jungs von Pimp my Ride würden vor Neid erblassen! Besonderes Schmankerl ist die Möglichkeit, die Tuning und Optikeinstellungen als Blaupause Online zu stellen! Benutzen die nun andere Spieler, sammelt man selbst als Tuner Punkte.

Anspruchsvolles Rasen
Trotz der eindeutigen Abkehr vom reinen Arcaderacer bleibt Need for Speed ProStreet weit hinter Schwergewichten des realistischen Gameplays wie Gran Turismo oder GTR2 zurück! Befürchtungen, dass das ganze weder Fisch noch Fleisch ist, lösen sich nach den ersten Meter auf dem Asphalt in Luft auf! Die Boliden müssen zwar mit einer guten Portion Feingefühl in Sachen Gas und Bremse über die Kurse gescheucht werden, trotzdem bleibt das typische Raser-Feeling eines Need for Speed erhalten. Vor allem die Hochgeschwindigkeitskurse sind der absolute Knaller! Mit Vollgas jagt man sein teures PS Monster über die gesperrten Landstraßen, dabei fühlt man nicht nur sondern hört sogar den Fahrtwind aus den Boxen rauschen. Schwitzige Hände und Adrenalin im Blut garantiert, bietet ProStreet eindeutig das beste Geschwindigkeitsgefühl seit Burnout!

Motorplatzer vor der Zielgeraden
Need for Speed ProStreet also der neue König am PS Himmel? Nicht ganz – denn so sehr die grandiose Optik und Masse des Fuhrparks begeistert, der Karrieremodus frischen Wind in die Serie bringt, sind es neben technischen Schwächen auch die Abwechslung, die zu Punktabzügen führen! Gerade im späteren Verlauf, wenn die Autos schneller werden, bricht oft die Framerate ein. Außerdem herrscht abseits der Strecke extreme Tristesse. Es scheint fast so, als wolle EA nach dem Underground Farbflash die Augen entlasten. Warum das ganze dann auch noch verwaschen daher kommt, weiß wohl nur EA.